这里是2017长空学院学生联盟代表小空，本帖用于进行培优班的宣传和咨询事宜，对南航尤其是南航培优班感兴趣的学弟学妹可以了解一下，也欢迎学长学姐的的补充

工科研究试验班
我校从 2004 年开始举办工科研究试验班（工研班），旨在培养具有优良的
品德、远大的抱负、强烈的进取精神、坚实的数理基础、科学的知识结构和能力
结构、持续的发展潜力，科学精神与人文精神交融发展，勇于探索、求新、创造，
富有团结协作精神，受过系统的科研训练的工科高素质创新人才。
学校每年从相关理工类专业中选拔约 35 名优秀学生组建工研班，选拔对象
包括：高考成绩优异的学生、保送生、全国中学生学科或科技竞赛获奖者、新生
入学选拔考试成绩优异者、在科技方面具有特殊潜质的学生等。
工研班实行本硕（博）连读培养，学校在第一学期初授予工研班学生本硕（博）
连读培养资格，在第七学期末授予推荐免试攻读硕士学位研究生资格。第一、二
学年，学生按工研班培养方案集中进行基础课程学习，强化数理基础，提高自主
学习和探究性学习能力。第二学年结束前，学生可在除飞行技术等受限专业之外
的理工科类专业中选择专业。第三、四学年学生按照个性化培养方案学习，加入
导师学术团队，开展科研活动，提高科研能力、工程实践能力和创新能力，集中
修读部分硕士研究生基础课程。
经过几年的探索和实践，工研班人才培养取得了良好的成果，95%以上的工
研班学生在各级各类科技竞赛或实践创新项目中夺得佳绩。学生充分利用学校资
源，积极申请各级创新基金项目，组队参加各种竞赛活动，取得了优异成绩

工程力学“钱伟长班”
为适应航空航天等高科技领域对力学学科专业高级人才的迫切需求，发挥我
校力学、航空宇航科学与技术国家一级重点学科和国家工科基础课程（力学）教
学基地的优势，为国家航空航天等领域培养一批力学素养较深的高水平创新型拔
尖后备人才，我校于 2005 年设立工程力学专业，并以我校名誉校长、中国力学
界泰斗钱伟长先生的名字冠名为“钱伟长班”。
“钱伟长班”旨在培养具有强烈的事业心和使命感、良好的科学与人文素养
和团队合作精神，具备深厚的数学、力学理论基础和扎实的航空航天工程技术专
业知识、很强的创新意识和实践能力，能够研究和解决现代航空航天等大型工程
中的力学和工程问题，知识、能力、素质协调发展的高水平创新型拔尖人才。
学校每年从入校新生中选拔约 30 名优秀学生组建“钱伟长班”。“钱伟长
班”实行本硕一体化培养模式，分两阶段进行，分别为四年和两年半。完成第一
阶段学业，授予工学学士学位；完成第二阶段学业，授予工学硕士学位并颁发“钱
伟长班”荣誉证书。学校在新生入学后授予“钱伟长班”学生本硕（博）连读培
养资格，第一阶段每年度通过审核者继续具有本硕（博）连读培养资格，并在第
七学期授予推荐免试攻读硕士学位研究生资格。在攻读硕士学位期间满足学校硕
博连读条件者，可提前进入博士阶段培养。选拔、推荐优秀学生赴国际著名大学
或科研机构交流学习、深造。
经过几年的探索和实践，钱伟长班人才培养取得了很好的效果。学生数学、
力学理论基础扎实，为后续硕博学习打下了坚实的基础，该班学生在进入硕士阶
段双向选择导师过程中，受到包括院士在内的知名研究生导师的青睐。学生多次
在全国周培源大学生力学竞赛和江苏省大学生力学竞赛中斩获殊荣，为学校争得
荣誉。同时，学校优先推荐该班学生到国外进行交流合作培养。

理学实验班
我校依托江苏省特色专业“信息与计算科学”及相关强势学科设置理学实验
班，旨在培养具有优良的品德、远大的抱负和团结协作精神，具备坚实的数学基
础、跨学科的知识结构和创新能力，经受良好的科研训练的理科高素质创新人才；
为数学、力学、控制科学、信息与通信、计算机科学、管理科学等学科输送优质
研究生生源，使之成为相关学科未来的杰出人才。理学实验班实行数学+X 的本
硕博贯通培养机制，课程设置实行数学四年不间断，培养方案涵盖“信息与计算
科学”专业的主要课程，在某些方面有所加强，并设置跨学科的相关课程。一、
二年级数学学科和相关专业的学术导师组织系列讲座，为学生后期选专业给予指
导；三、四年级可以选择数学学科以外的其他专业讲座，并设置专业讲座学分。

飞行器适航技术培优班
适航分为初始适航和持续适航，初始适航是通过技术审定为飞机飞行颁发
“许可证”，持续适航是为飞机继续飞行颁发“健康证”。为适应我国民用飞机
设计、生产、使用和维护的迫切发展需求，学校依托国防紧缺学科适航技术与管
理设置飞行器适航技术培优班，主要培养基础理论知识扎实，工程实践能力强，
掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和
工程实践能力的高级技术人才。本培优班实行本硕连读培养，通过招生录取选拔，
入学后与飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程等专业合作办学，
前 3 年学习飞机、发动机、飞机系统与机载设备、飞行器制造等专门知识，第 4
年集中学习航空器适航审定技术与管理知识。

文科基础强化班
为创新人才培养模式，推进教育教学改革，发挥学科优势与特色，优化优秀
人才培养体系，学校于 2007 年成立文科基础强化班（文强班），旨在培养具有
坚定正确的政治方向、较高的人文素养、坚实的文科基础知识、较宽广的国际化
视野、良好的表达与沟通能力、初步科研能力的优秀人才。
学校每年从入校新生中选拔约 30 名优秀学生组建文强班。第一学年择优授
予部分学生本硕（博）连读培养资格，连续两年考核合格者学校颁发“文科基础
强化班结业证书” ，第三学年还将再次择优授予部分学生本硕（博）连读培养
资格。
文强班采取“2+2”培养模式。第一、二学年本着宽口径、厚基础的原则，
按文强班培养方案集中进行基础课程学习，强化学科基础知识，提高自主学习能
力、沟通能力和团队精神。第二学年结束前，学生可在除艺术类专业等受限专业
之外的文科类专业中选择专业。
已运行的六届文强班学生在学院、学校乃至全国的学术交流、课外活动、创
新实践、科研竞赛等中均有优异表现。学生积极在各级学生组织中担任主要学生
干部，其中 90%以上学生获得校级奖学金，50%以上的学生获得国家奖学金、特等
奖学金等，并有多名学生获得“挑战杯”创业计划竞赛全国金奖、全国大学生英
语能力竞赛特等奖、南京航空航天大学通令嘉奖等奖项。

航空宇航学院冯如班
冯如班源于 1996 年的理工培优班和机类强化班，至今已经有了 17 年的办学
历史，每年从入校新生中选拔约 30 名优秀学生。为适应我国航空航天事业发展
对专业高级人才的迫切需求，依托我校航空宇航科学与技术国家一级重点学科、
直升机旋翼动力学国防科技重点实验室和国家航空工程实验教学示范中心的优
势，弘扬“中国航空之父”冯如“大胆探索，敢于创新”的科学精神，学校设立
航空宇航学院“冯如班”。旨在培养具有强烈的事业心和使命感、良好的科学与
人文素养和团队合作精神，具备深厚的数理基础和扎实的航空航天工程技术专业
知识、很强的创新意识和实践能力，能够研究和解决现代航空航天大型工程问题，
知识、能力、素质协调发展的航空航天领域的高水平创新型拔尖后备人才。采取
“2+2”培养模式。第一、二学年集中进行基础课程学习，本着宽口径、厚基础
的原则，强化数理基础和学科基础，提高自主学习能力。第四学期末以“双向选
择”模式在航空宇航学院选择专业和专业方向（除工程力学专业）学习，强化实
践能力和创新能力培养，打通专业综合设计和毕业设计等实践课程，探索拔尖优
秀人才培养新机制。

机电工程培优班
机电工程培优班源于 1996 年的理工培优班和机类强化班，至今已经有了 17
年的办学历史，每年从入校新生中选拔约 35 名优秀学生。依托我校机电类学科
优势，旨在培养品德优良，数理基础和学科基础坚实，自主学习能力强，具有较
强创新精神、初步的科研能力和持续发展潜力的机电工程优秀人才。为造就后备
科技精英搭建平台，学校成立机电工程培优班。采取“2+2”培养模式。前两年
按机电培优班要求进行大类培养，后两年实行分专业培养。第一、二学年本着宽
口径、厚基础的原则，按机电培优班培养方案集中进行基础课程学习，强化数理
基础和学科基础，提高自主学习能力。第二学年结束前，在机电学院专业和车辆
工程、交通运输（民航机务工程）专业中选择导师并确定专业，分专业进行专业
知识学习，强化实践能力和创新能力培养，打通专业综合设计和毕业设计等实践
课程，探索优秀拔尖人才培养机制。

自动化学院培优班源于 1996 年的理工培优班和工科基础强化班。至今已经
有了 17 年的办学历史。旨在培养品德优良，数理基础和学科基础坚实，自主学
习能力强，具有较强创新精神、初步的科研能力和持续发展潜力的工科优秀人才。
自动化学院培优班的学生从自动化学院各专业的新生中通过学科考核和面
试相结合的方式选拔产生，单独组班和管理，采取“2+2”培养模式。第一、二
学年本着宽口径、厚基础的原则，集中进行基础课程学习，强化数理基础和学科
基础，提高自主学习能力。第三、四学年实行分专业培养，可在全院所有专业方
向上，任选一方向研修相关课程，学习专业知识，强化实践能力和创新能力培养。